Mit 63 Euro sei das Ticket „immer noch ein sehr gutes Angebot“, verteidigte der grüne Verkehrsminister von Baden-Württemberg, Winfried Hermann, den Preisanstieg.
Öffnet den Ticketshop des lokalen Verkehrsverbundes
checkt Preis einer Monatskarte, nur der Innenstadtbereich, auch Abo, ähnlich (un) flexibel wie das DeTicket
WTF? Fast 90€?!?
Was würde ich denn zahlen um zur Arbeit zu kommen? Fast 120€?!?!
Auch einen Kumpel etwas außerhalb besuchen können? 180€!!!
OK… So gesehen wäre das DeTicket dann immer noch ein gutes Angebot.
Die Preise sind einfach so abartig, dass das Deutschland-Ticket sich lohnt, wenn du an mehr als 10 Tagen im Monat irgendwas Öffentliches fährst.
Überhaupt – warum ist in meiner Stadt eine Einzelfahrt halb so teuer wie ein Tagesticket??? Quasi jeder Mensch der von A nach B fährt muss doch auch wieder zurück von B nach A.
Das ist aber halt auch nur ein gute Angebot, weil der Rest so unverschämt teuer ist. ÖPNV müsste eigentlich für alle Personen kostenlos seien, damit auch jede Person unabhängig vom sozialen Status mobil ist. Stellen wir uns jetzt mal vor, wie es ist wenn man Obdachlos ist. Dann sind 63€ im Monat sau viel, was macht man also? Richtig. Schwarz fahren. Nun wird die Person erwischt und soll bspw. 100€ Strafe zahlen. Kann sie nicht, also ab in den Knast.
Ist jetzt klar, weshalb 63€ einfach nur etwas ist, mit dem man Arme Menschen fickt?
Das ist mir auch klar, mein Kommentar zielte (nicht so effektiv) in eine ähnliche Richtung. Ich verstehe, warum es im Vergleich als “gutes Angebot” betitelt wird. Mir wäre es auch lieber, wenn es zumindest ein “Grundangebot” für alle gratis oder sehr günstig gibt, so dass für alle ein gewisses Maß an Mobilität möglich ist.
Im selben Rahmen war ich über die aktuellen Preise für das offensichtlich schlechtere Produkt schockiert. Vor dem DeTicket hatte ich die Monatskarte um zur Arbeit zu kommen und die war 72€. Jetzt kostet sie mehr als 50% Aufpreis ggü damals und ich sehe absolut keinen Grund, warum sie jemand kaufen sollte (außer evtl ausländische Touristen, die keine Ahnung vom DETicket haben und mindestens 3 Wochen da sind).
Öffnet den Ticketshop des lokalen Verkehrsverbundes
checkt Preis einer Monatskarte, nur der Innenstadtbereich, auch Abo, ähnlich (un) flexibel wie das DeTicket
WTF? Fast 90€?!?
Was würde ich denn zahlen um zur Arbeit zu kommen? Fast 120€?!?!
Auch einen Kumpel etwas außerhalb besuchen können? 180€!!!
OK… So gesehen wäre das DeTicket dann immer noch ein gutes Angebot.
Same.
Die Preise sind einfach so abartig, dass das Deutschland-Ticket sich lohnt, wenn du an mehr als 10 Tagen im Monat irgendwas Öffentliches fährst.
Überhaupt – warum ist in meiner Stadt eine Einzelfahrt halb so teuer wie ein Tagesticket??? Quasi jeder Mensch der von A nach B fährt muss doch auch wieder zurück von B nach A.
Das ist aber halt auch nur ein gute Angebot, weil der Rest so unverschämt teuer ist. ÖPNV müsste eigentlich für alle Personen kostenlos seien, damit auch jede Person unabhängig vom sozialen Status mobil ist. Stellen wir uns jetzt mal vor, wie es ist wenn man Obdachlos ist. Dann sind 63€ im Monat sau viel, was macht man also? Richtig. Schwarz fahren. Nun wird die Person erwischt und soll bspw. 100€ Strafe zahlen. Kann sie nicht, also ab in den Knast.
Ist jetzt klar, weshalb 63€ einfach nur etwas ist, mit dem man Arme Menschen fickt?
Das ist mir auch klar, mein Kommentar zielte (nicht so effektiv) in eine ähnliche Richtung. Ich verstehe, warum es im Vergleich als “gutes Angebot” betitelt wird. Mir wäre es auch lieber, wenn es zumindest ein “Grundangebot” für alle gratis oder sehr günstig gibt, so dass für alle ein gewisses Maß an Mobilität möglich ist.
Im selben Rahmen war ich über die aktuellen Preise für das offensichtlich schlechtere Produkt schockiert. Vor dem DeTicket hatte ich die Monatskarte um zur Arbeit zu kommen und die war 72€. Jetzt kostet sie mehr als 50% Aufpreis ggü damals und ich sehe absolut keinen Grund, warum sie jemand kaufen sollte (außer evtl ausländische Touristen, die keine Ahnung vom DETicket haben und mindestens 3 Wochen da sind).